Linhas de ônibus sofrerão alterações no trajeto devido a nova linha B3

As mudanças obedecem ao plano de desenvolvimento da mobilidade de Salvador, que foi contratado pelo município para continuar melhorando o setor. Segundo a Semob, objetivo é ampliar a integração entre os diversos modais da cidade, a exemplo do Metrô e do próprio BRT, agilizando o transporte público e reduzindo o tempo de deslocamento dos passageiros.

Para o secretário de mobilidade, Fabrizzio Müller, as mudanças vêm para trazer uma lógica mais moderna de deslocamento. “Antes o usuário fazia um trajeto mais longo para chegar no destino final. Com a integração é possível se deslocar de uma forma mais rápida utilizando mais de um modal. Essa já é uma realidade de muitos anos nas principais cidades do mundo e Salvador seguirá modernizando a lógica de deslocamento através do transporte coletivo”, afirmou.

Com isso, consequentemente, também será reduzido o tempo de espera do passageiro no ponto, que devido a reorganização, os ônibus vão reduzir parte do trecho percorrido anteriormente, retornando para os bairros de origem com mais celeridade, realizando mais viagens ao dia e atendendo um número maior de pessoas.

A mudança não impactará na cobertura do transporte público até o destino final, já que outros modais, como o Metrô e o BRT cobrirão parte do trajeto anterior através da integração. “Essa nova forma de se deslocar traz mais oferta de viagens para os usuários visto que os ônibus retornam mais rápido para os bairros”, concluiu o secretário.

Todas as 19 linhas serão adaptadas para direcionar passageiros aos modais do Metrô e do BRT. Ao todo, 14 das 19 linhas passarão a ter o Shopping da Bahia como ponto final, devendo integrar com o BRT na estação Rodoviária. Outras três linhas deverão integrar na Estação Pirajá. Nestes casos, o usuário poderá optar tanto por utilizar o metrô quanto por utilizar a linha 1347 – Estação Pirajá x Pituba, que não sofrerá alteração.

Entre as linhas que passarão por mudanças está a 1224 – Arenoso x Pituba. Agora, ela será a 1250 – Arenoso x Shopping da Bahia. De onde o usuário poderá seguir para a Estação Rodoviária BRT e pegar a nova linha B3 para concluir o trajeto pela Alameda das Espatódeas e Paulo VI, ou utilizar outras linhas do próprio BRT ou do Metrô. Com esta mudança, o número de viagens da 1224 saltará de 18 para 33 por dia, um aumento de 83%. A mudança começará no dia 30.

Outro exemplo é a 0324 – Marechal Rondon x Pituba, que se tornará a 0325 – Marechal Rondon x Estação Pirajá, de onde o usuário poderá pegar o Metrô ou a linha 1347 – Estação Pirajá x Pituba, que manterá seu itinerário normalmente. Com isso, o número de viagens da 0324 saltará de 11 para 86 por dia – um incremento de 682% -, podendo beneficiar muito mais pessoas do bairro. A mudança começará no dia 7 de outubro.

O mesmo ocorrerá a partir do dia 7 de outubro com a linha 1305-02 – Castelo Branco x Pituba, que agora será 1308-01 – Castelo Branco x Estação Pituaçu, de onde o usuário poderá pegar o Metrô para a estação Rodoviária e, de lá, seguir para a Pituba utilizando o BRT. Com esta mudança, o número de viagens diárias da linha de ônibus tradicional saltará de 2 para 40 – um incremento de incríveis 1900%.

Para facilitar a adaptação dos usuários, a divulgação das adaptações será feita de acordo com a Prefeitura-Bairro de saída da linha. Serão modificadas seis linhas da região do Subúrbio e Ilhas, quatro linhas da região de Tancredo Neves e Cabula, duas linhas em São Caetano e Liberdade, cinco linhas em Cajazeiras e uma linha em Valéria.

Confira abaixo como ficarão as linhas de cada região: